Oddział Hyster Europe zyska wkrótce nowe centrum koncepcyjne NACCO, które zostanie otwarte z myślą o rozwoju wózków widłowych Hyster.  W nowym ośrodku w Hampshire, w Anglii, opracowywane będą inteligentne rozwiązania, wyróżniające produkty Hyster jako wiodące w branży.

Centrum, obejmujące biura, warsztat i obiekty do testowania, będzie się koncentrowało na wdrażaniu przyszłościowych technologii, spełniających rosnące potrzeby klientów firmy Hyster. Stanowi ono kolejny dowód na to, że firma Hyster poważnie traktuje inwestycje w innowacje i nowe technologie z myślą o przyszłości.

W ostatnich latach firma Hyster z powodzeniem wprowadzała na rynek nowe technologie związane z oferowaną gamą sprzętu do przeładunku materiałów.  Wśród niedawnych innowacji warto wymienić wprowadzenie wózków z gamy „Big Trucks” zgodnych z normą Tier 4i/Stage IIIB, nagradzaną technologię osi zmniejszającej zużycie ogumienia oraz nowe dieslowskie i elektryczne energooszczędne wózki widłowe.

Mark Stent, szef Engineering Operations, wyjaśnia: „Naszym celem jest uzupełnienie i wsparcie istniejących na całym świecie centrów projektowych.  Wesprzemy je prawdziwie globalnym spojrzeniem, które pozwoli utrzymać pozycję marki Hyster jako lidera rynku w nadchodzących latach.”

Przed wprowadzeniem do produkcji zespół wysoce wykwalifikowanych inżynierów będzie tworzył trójwymiarowe modele, konstruował prototypy wózków widłowych i podzespołów oraz testował i zatwierdzał sprzęt.  Pierwsze projekty, którymi zajmie się centrum, obejmą dalsze ulepszenia gamy sprzętu magazynowego Hyster.

„Będziemy pracować nad innowacjami dla produktów Hyster, które pozwolą zmniejszyć koszty posiadania, zwiększyć produktywność i niezawodność oraz obniżyć zużycie energii” — dodaje.  „Firma Hyster posiada już gamę produktów wiodących pod względem technicznym i chcemy utrzymać tę pozycję lidera w miarę rozwoju technologii.  to dobry moment na innowacje.”

Hyster to jedna z wiodących światowych marek sprzętu do przeładunku materiałów. Produkty marki Hyster obejmują ponad 140 modeli wózków widłowych z przeciwwagą oraz urządzeń magazynowych i przeznaczonych do transportu opakowań. Dzięki znacznym inwestycjom firmy w badania i rozwój produkty Hyster stanowią czołówkę w segmencie sprzętu do przeładunku materiałów, zapewniając maksymalną niezawodność i najniższe koszty eksploatacji w wymagających warunkach pracy.

Spółka Hyster stanowi część grupy NACCO Materials Handling Group, Inc. (NMHG), zatrudniającej ok. 5000 osób na całym świecie. Grupa NMHG ma siedzibę w Cleveland, w stanie Ohio, i jest spółką zależną w całości stanowiącą własność NACCO Industries, Inc. (NYSE:NC).

Odwiedź stronę: www.hyster.eu

Wysokie ceny ropy i wzrost kosztu gumy spowodował, że wielu operatorów portowych musiało na nowo przeanalizować działalność operacyjną w celu ograniczenia długoterminowych kosztów.  Zdaniem producenta wyposażenia Hyster Company, porty na całym świecie wdrażają nowe technologie Hyster, które w znaczącym stopniu ograniczą zużycie tych istotnych towarów.

„W ostatnim czasie dzięki nowym energooszczędnym technologiom Hyster wprowadził oszczędności paliwa sięgające nawet do 15% podczas eksploatacji pojazdu”mówi Jan-Willem van den Brand, kierownik strategiczny produktu w Hyster Big Trucks. „Jest to ogromna oszczędność dla operatorów wózków widłowych o dużej wydajności i floty kontenerowej.”

Hyster osiągnął tego rodzaju oszczęczędności dzięki połączeniu technologii silnika Cummins oraz udoskonaleniom w zakresie optymalizacji wydajności takim jak chłodzenie na żądanie (cod), zarządzanie obrotami RPM oraz zmienne obroty biegu jałowego silnika.  „Hyster słynie z projektowania solidnych i niezawodnych wózków o niskim koszcie eksploatacji, a teraz udało nam się wprowadzić udoskonalenie w zakresie pomp” - dodaje, wyjaśniając, że cały asortyment wózków Big Truck firmy Hyster, służący ‘do transportu kontenerów o wadze powyżej 16 ton jest zgodny z normą emisyjną Tier4i/Stage IIIP i zapewnia ogromne oszczędności finansowe.

Wiele terminali kontenerowych na Bliskim Wschodzie, w Afryce Południowej, Europie, Stanach Zjednoczonych i Azji otrzymało również pierwszą partię wózków podnośnikowych do pustych kontenerów, w których wprowadzono technologię oszczędzania opon Hyster, umożliwiającą ograniczenie zużycia opon nawet o jedną trzecią.  W lutym 2011 roku projekt został nagrodzony Nagrodą Środowiskową na prestiżowym konkursie Nagrody Doskonałości FLTA w Wielkiej Brytanii.