Górną granicę naszego katalogu wyznacza GMK6450-1: udźwig 450 ton, wysięgnik główny 60 metrów i układ roboczy sięgający 136 metrów. To najmocniejszy żuraw w swojej klasie. W opcji dostaje samonapinający się system MegaWingLift. Rozstawienie zajmuje poniżej 20 minut.
Gama terenowa Grove sięga 150 ton, a w naszym katalogu kończy się na GRT8120. Maszyny te mają krótsze podwozie, przez co wjeżdżają tam, gdzie sześcioosiowy GMK już się nie zmieści.
Czym różni się żuraw szosowo-terenowy od terenowego?
Sposobem dotarcia na plac. Żuraw szosowo-terenowy GMK ma homologację drogową i jedzie na budowę o własnych kołach, więc nie potrzebujesz transportu niskopodwoziowego. Maszyna terenowa GRT porusza się po placu, ale między lokalizacjami trzeba ją przewieźć.
W zamian maszyna terenowa ma lepszą zwrotność w ciasnej zabudowie przemysłowej. Wybór sprowadza się więc do prostego rachunku: liczba przejazdów między budowami kontra ciasnota placu docelowego. Firmy dźwigowe obsługujące wiele kontraktów w miesiącu prawie zawsze wybierają GMK. Zakłady, w których maszyna stoi na jednym terenie, częściej sięgają po GRT.
Jakie technologie mają żurawie Grove?
Podstawą gamy jest system sterowania CCS firmy Manitowoc, w którym tryb ECO obniża obroty silnika i zużycie paliwa. Do tego dochodzą hydrauliczne hamulce tarczowe i konstrukcja nastawiona na łatwą obsługę serwisową. Marka ma zresztą co doskonalić: Grove buduje żurawie od 1947 roku, dziś m.in. w Shady Grove w Pensylwanii i w Wilhelmshaven, a łącznie sprzedała ich ponad 55 000.
Trzy rozwiązania warto znać przed wyborem modelu:
- MAXbase – zmienne pozycjonowanie podpór, które zwiększa udźwig przy niepełnym rozstawie. Przydaje się wszędzie tam, gdzie plac nie pozwala rozstawić żurawia symetrycznie
- MEGATRAK – niezależne zawieszenie hydropneumatyczne ze skrętem wszystkich osi, które utrzymuje kontakt kół z podłożem na nierównym terenie
- Grove CONNECT – telematyka: lokalizacja maszyn, parametry pracy i dane do planowania serwisu
Kto w Polsce pracuje na żurawiach Grove?
Polskie firmy dźwigowe kupują te maszyny od lat, a kolejne dostawy opisujemy w aktualnościach. Gdańska firma Dźwigaj powiększyła flotę o GMK6300L-1, GMK4100L-2 trafił do firmy Karmax, a GMK5180-1 zasilił park maszynowy spółki LOTOS Serwis.
Dla kupującego to konkretna wskazówka. Żuraw pracuje w firmie kilkanaście lat, więc liczy się nie tylko karta katalogowa, ale też to, czy w Polsce ma go kto serwisować i skąd przyjadą części.
Serwis i części do żurawi Grove
Żurawie serwisujemy własnymi siłami w ramach serwisu maszyn Grove. Zeppelin Polska działa z sześciu lokalizacji: z Kajetan pod Nadarzynem oraz z oddziałów w Środzie Śląskiej pod Wrocławiem, Wrześni pod Poznaniem, Gdańsku, Rzeszowie i Dąbrowie Górniczej. Przy maszynach tej klasy technik dojeżdża do żurawia, bo zjazd z budowy do warsztatu oznacza przestój całego kontraktu. W terenie pracuje ponad 60 techników mobilnych, którzy docierają do Klienta w 4–6 godzin od zgłoszenia.
Jeśli budżet nie domyka się na nowej maszynie, sprawdź używane dźwigi i żurawie Grove z historią serwisową.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje żuraw samojezdny?
Cena zależy od udźwigu, liczby osi, długości wysięgnika i wyposażenia, a rozpiętość w obrębie jednej marki idzie w miliony złotych. Dlatego wyceniamy konkretną konfigurację, zamiast podawać widełki. Punktem wyjścia są zawsze dwie liczby: masa najcięższego ładunku i wysokość, na jaką trzeba go podnieść.
Jakie uprawnienia są potrzebne do obsługi żurawia samojezdnego?
Żurawie samojezdne podlegają dozorowi technicznemu, więc operator musi mieć zaświadczenie kwalifikacyjne UDT w kategorii „żurawie samojezdne”, ważne 5 lat, a maszyna decyzję zezwalającą na eksploatację. Samo prawo jazdy kategorii C nie wystarczy, choć przy jeździe po drodze publicznej też jest potrzebne.
Co oznaczają symbole modeli Grove, na przykład GMK6450-1?
Litery wskazują rodzinę: GMK to żuraw szosowo-terenowy, GRT terenowy. W oznaczeniach rodziny GMK pierwsza cyfra mówi o liczbie osi, kolejne o udźwigu w tonach, a końcówka o wersji rozwojowej. To więc maszyna sześcioosiowa o udźwigu 450 ton.
Jak duży żuraw Grove można dziś kupić?
Gama żurawi szosowo-terenowych Grove sięga 700 ton. W marcu 2026 roku producent pokazał ośmioosiowy GMK8700, najmocniejszy żuraw w historii marki, ze sterowaniem CCS 2.0 i podporami MAXbase 2.0. W katalogu Zeppelin Polska szczytem pozostaje GMK6450-1.
Porozmawiajmy o konkretnym podnosie
Wiesz, jaką masę i na jaką wysokość musisz podnieść? To wystarczy, żeby zawęzić wybór do dwóch, trzech modeli. Dobierzemy maszynę, sprawdzimy dostępność i przygotujemy ofertę razem z warunkami finansowania.
Zapytaj o ofertę Grove: Marcin Mazurkiewicz, Dyrektor Sprzedaży Grove, tel. +48 696 046 997.
